V decembri som písal o takmer kolobežke v takmer ruksaku. Nejaký ten čas prešiel, aby do batohu napchali skutočnú kolobežku, nie voľajaký hybrid za cenu jazdeného renólta.
Skupinka študentov vytvorila tento prototyp ako školský projekt. Medzitým si to stihli patentovať, len nejako nie a nie to dostať do výroby (mali by si pohnúť). Skladanie a rozkladanie je ešte jednoduchšie ako u klasickej kolobežky.
Nemecká firma Micro v spolupráci so Samsonite navrhli a vrhli do predaja tento 26 litrový kufrík, ktorý môžete zobrat do lietadla ako príručnú batožinu. Konštrukcia vyzerá pevná nato aby ochránila váš notebook a odviezla človeka ľahšieho ako 100 kíl. Cena približne 100 eur. Je to istotne lepšia investícia ako Seagway.
Mne osobne by sa však najviac hodila kombinácia 80 litrového batoha a kolobežky. Človek by sa pri stopovaní a hľadaní dobrého miesta toľko nenachodil. Možno keby sme skrížili krošňu s kolobežkami …
Šlape sa na tom a má to motor? Babeta. A teraz si to preveďme do reči board-track pretekov z 20 rokov v amerike, oprášme to, znížme rýchlosť a urobme z toho zákazkovú výrobu. Tak a to je Derringer.
Na jeden liter prejde 60 km, rýchlosť a výkon obmedzený aby nebol potrebný vodičák. Cena do 3500 dolárov
Dánsko japonský výrobca bicyklov vyrobil takýto hybrid medzi kolobežkou a downhill bicyklom so skladateľnou konštrukciou a prenosnosťou. Pretože napriek tomu, že je to veľká kolobežka, nemá to klasickú plochu na ktorej stojíte, ale iba stúpatká podobné pedálom, keď sa to poskladá, tak sa to ovinie okolo batoha, ktorý takto nosíte. A do toho všetkého má odpružené predné aj zadné kolesá s kotúčovými brzdami. Fakticky, 1500 eur prakticky.
Keď sa chcete povoziť na vodnom bicykli zaplatíte približne rovnako ako na MHD. Jedná sa takmer o exkluzívne dopravné prostriedky. Tak ako si nekúpite autobus, asi ťažko budete parkovať vodný bicykel. Ak by však Lu Weiguo zapracoval na svojom rozvinutom koncepte, mohli by sme si takúto položku skladovať aj v kumbále. Jeho verzia zatiaľ počíta so skladateľnými krídlami, na ktorých sú umiestnené plastové galóny a lopatkami na zadnom kolese, ktoré má kvôli tomu aj netradičný široký rám.
ale ale! – sľubný nápad, ktorý by naplno prerazil, ak by bolo možné všetko vybavenie pripevniť bez potreby modifikácie bicykla. A čo tak namiesto veľkých galónov použiť všade prítomné plastové fľaše?
Predstavte si slnko, betónovú pláž, more a lesklého Davida Hasselhoffa na kolobežke. Bŕŕ, R.I.P. Baywatch.
Keby som vliezol do vody s mojou kolobežkou, určite by zhrdzavela a v priebehu sekundy klesla ku dnu, skidscooter nie. Tento baywatch friendly dopravný prostriedok funguje ako hybrid na zemi aj vo vode. Na zemi sa chová ako bežný elektrický scooter, ktorý má motor v náboji kolesa. Vo vode pomáha ako opora pri plávaní, kde spolu s umiestnenými vrtuľami v kolesách vytláča vodu do jedného smeru. Je škoda nevyužitie elektromotorov aj vo vode. Koncept získal prestížne ocenenie reddot design award. Plávacie koleso, ktoré by na súši fungovalo ako vznášadlo by bolo zábavnejšie.
2010 |
Theme by 